Monter un phare sur un vélo électrique MATE

Un vélo électrique pliant MATE

Un peu sur un coup de tê­te, j’ai par­ti­ci­pé à un fi­nan­ce­ment par­ti­ci­pa­tif pour un vé­lo élec­trique pliant MATE. Le fi­nan­ce­ment a été un suc­cés ­puis­qu’ils ont le­vé plus de 6 mil­lions de dol­lars, soit plus de 40 fois de ­la somme mi­ni­male re­quise pour lan­cer le pro­jet.

J’ai fi­na­le­ment re­çu ce vé­lo le moi der­nier. Mes im­pres­sions sont mi­ti­gées et je vous en fe­rais briè­ve­ment part par la sui­te, mais dans l’im­mé­diat, vou­lant l’uti­li­ser pour al­ler prendre le bus le ma­tin alors qu’il fait en­core nuit, il me fal­lait trou­ver une so­lu­tion d’éclai­rage.

Voi­ci la so­lu­tion re­te­nue:

Connecteur

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Il y a à l’avant du vé­lo MATE un connec­teur noir et rouge qui dé­livre du 37 V ­lorsque le mo­dule de com­mande est en mode éclai­rage (a­près avoir lais­sé ap­puyer quelques se­condes sur le bou­ton du haut, quand le ré­tro-­éclai­rage de l’écran est al­lu­mé). Il est vi­si­ble­ment pré­vu pour ali­men­ter une lampe.

J’ai eu un peu de mal à trou­ver la ré­fé­rence de ce connec­teur. Il s’agit en ­fait du Hi­go mi­ni B que j’ai pu com­man­der sur ce site (ou ar­chive). Les frais de ports sont un peu chers si vous ne com­man­dez que ça, mais je n’ai ­pas trou­vé mieux.

Lumière

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J’ai com­man­dé ce kit d’éclai­rage qui me sem­blait ré­pondre à mes at­tentes (feu avant as­sez puis­sant, feu ar­riè­re, fixa­tion pos­sible sur le vé­lo et bran­che­ment pos­sible via le ­con­nec­teur Hi­go mi­ni B).

Montage et résultat

Le mon­tage s’est fait as­sez fa­ci­le­ment. Le connec­teur est ven­du mon­té sur un câble d’en­vi­ron 60 cm de long. J’ai pro­cé­dé au mon­tage de la lampe sur le connec­teur par une sou­dure à l’étain des deux câbles préa­la­ble­ment ­dé­nu­dés, le tout re­cou­vert par une gaine ter­mo-­ré­trac­ta­ble, et par un peu de scotch chat­ter­ton.

Le câble qui va de la lampe avant à la lampe ar­rière est un peu court pour ­per­mettre de po­si­tion­ner se­rei­ne­ment le feu ar­rière tout en haut de la sel­le — ce qui est né­ces­saire pour as­su­rer un bon pliage du vé­lo. Il fau­dra fai­re at­ten­tion en pliant la selle.

Voi­ci ce que ça donne :

Branchement et fixation du phare avant

Bran­che­ment du phare avant.

Fixation du phare avant

Fixa­tion du phare avant.

Phare arrière

Phare ar­rière.

Phare avant allumé

Phare avant al­lu­mé.

Impressions sur le vélo MATE

La li­vrai­son s’est faite dans un gros co­lis de type té­lé­vi­seur géant. Le ­co­lis est en bon état. Le mon­tage s’ef­fec­tue sans trop de sou­cis, hor­mis ­pour une pé­dale dont le pas de vis est abi­mé. Il m’a fal­lu un peu de temps ­pour re­for­mer le pas de vis du bras de pé­da­lier en mon­tant la pé­dale à l’en­vers avant de la re­mon­ter à l’en­droit.

Points positifs

Ce vé­lo est as­sez sym­pa. Il est fa­cile à uti­li­ser et donne un bon coup de main ­pour les mon­tées. Il rend somme toute le ser­vice de­man­dé.

Il est as­sez bon mar­ché (ou en tout cas il l’était au mo­ment du dé­mar­rage du ­fi­nan­ce­ment par­ti­ci­pa­tif).

La qua­li­té de fa­bri­ca­tion est rai­son­na­ble, sans être éblouis­sante.

Points négatifs ou déceptions

Voi­ci les quelques points moins sa­tis­fai­sants :

  • Le vé­lo est an­non­cé comme un vé­lo de Co­pen­hague, mais il est bien sûr ­fa­bri­qué en chine.
  • At­ten­tion à en­le­ver la clef de la bat­te­rie avant de plier le vé­lo. Les ­câbles qui passent près de la clef peuvent tordre cette der­nière. Ça m’est ar­ri­vé une fois et j’ai eu du mal à l’ex­traire. Au­tant dire qu’elle était i­nu­ti­li­sable après.
  • Le dé­ve­lop­pe­ment à la plus grande vi­tesse ne per­met pas de dé­pas­ser les 30 km/h sans de­voir pé­da­ler dans la se­moule. C’est dom­mage. Un dé­ve­lop­pe­ment un peu plus grand au­rait été ap­pré­cié.
  • Le sys­tème de ver­rouillage de l’ou­ver­ture ne semble pas très ro­buste. Il s’est dé­jà coin­cé une fois, et j’ai un peu tor­du le le­vier de ver­rouilla­ge en es­sayant de le dé­coin­cer. Un pe­tit tour de vis à per­mis de ré­soudre le ­pro­blè­me, mais il faut res­ter vi­gi­lant lors du ver­rouillage.

Conclusion

Je vais com­men­cer lun­di à l’uti­li­ser ré­gu­liè­re­ment. J’en sau­rais bien­tôt un ­peu plus sur sa du­ra­bi­li­té, son au­to­no­mie réelle ain­si que sur l’ef­fi­ca­ci­té des lampes.

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